bonjour à tous. quelles nouvelles du CLP et surtout de son concepteur, Yves ? je n'ai pas les moyens de m'offrir cette magnifique machine, mais j'espère qu'elle sera consacrée par la série... amitiés à tous JMB
Que dire de plus que tu ne sais déjà. Un jour de Septembre 2000, j'ai frappé à la porte de ton hangar. Tu m'as accueilli avec toute la passion qui te caractérise et le caractère qui va avec (ouvert à tout, franc et efficace, pas de bla bla inutile... mais des résultats, et il sont de taille, il suffit de voir tous les articles et photos). Tu m'as "supporté" si souvent dans ton atelier en tant que simple observateur, alors que tu besognait très dur pour voir se réaliser ton rêve.
Tout ne serait donc que répétitions au niveau des commentaires flatteurs et sincères pour tout le travail magnifique que tu as réalisé.
Mais il manque quelque chose. J'ai vu voler ce magnifique oiseau en restant les pieds sur la planète. A quand le premier vol ?
tudieu qu'il est beau... comme le fut en son temps le Criquet F-WNGA... Qui a dit qu'un pou du ciel ne peut pas être beau ? Et si ses qualités de vol sont à la hauteur de son look, il doit bien voler... très bien même... Lorsque j'aurai mon ch'tit coup de tampon sur ma carte verte, me sera-t-il possible, cher Yves, contre dédommagement équitable, de voler un peu à son bord, histoire d'enrichir mon bagage de futur pouduciéliste afin de dompter sereinement mon Airplume ? Vivement que tu trouves les moyens de le construire en série... Il le mérite, le CLP, et toi aussi ! JMB
Merci, pour cette 2eme vidéo. Le CLP glisse dans les airs, belle recompense dans cette région, qui a vu naitre le Croses. Notre impatience est grande de le voir dans les rassemblements. Merci Yves. Jean-Luc.
Réaction n°1
par James le 22/09/2007 @ 08:12
Epoustouflantes les qualités du CLP , ça devrait faire rougir quelques 3 axes , ou du moins , arrêter de les faire rire . Une machine rapide , fine , avec une cabine large et qui , en plus , libére les pieds , ça c'est vraiment "le pieds"!... Bons vols à tous .